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工商時報【李麗滿╱台北報導】

房地產加稅阻斷企業資產投資房產意願,代理德國KPM柏林皇家御瓷、Meissen瓷器的國裕強調,每年5~8%增值率的現代藝術品可作為公司資產抵稅的優勢,讓KPM與麥森等大件瓷器都成為企業資產投資主力,以今年來說,雖然成交筆數減,但單價提升2~3成。

國裕強調,今年整體大環境確實不好,但國裕小環境還不錯,主要是包括麥森與KPM等收藏型藝術瓷品在歷經3~4年研發技術所推出的新品時機都落在今年,以KPM柏林皇家御瓷來說,年底前推出的「柏林皇朝」花瓶、普魯士王國等印象主義畫風黃金雕刻都是限量5件,每件要價600萬至800萬不等。

台灣國裕是KPM全球最大代理商,配額就拿走一半的新品,且在展出前皆早有下訂,其中多數集中傳產企業客戶包括金融體系、五金汽車零件、紡織業等,今年分紅情況都不錯,投資房地產稅高,轉進現代藝術瓷品還可抵稅。

此外,今年也有不少搭專機來台買麥森、KPM的大陸貴客,由於大陸貴賓購買藝術品需要到府服務,所以專業布置經紀人來往兩岸更頻繁,也帶動全年業績仍是兩位數成長。

KPM過去與麥森一樣都是跨越三個世紀的德國國營事業,2006年由柏林哪個最便宜銀行家、收藏家與旅館業者沃特曼買下,成為第一位非皇室經營者、也是現今第八代總裁,國裕自2008年代理引進後,陸續循Meissen麥森俱樂部之友會員型態經營,培養出更年輕藏家,據悉,帝寶豪宅裡有一半住戶是Meissen俱樂部會員,也讓國裕在短短10年就成為麥森全球第三大市場,KPM全球最大市場。

國裕強調,明年3~4月內湖總部五樓將有博物館落成,為國裕創辦人欒謹國、錢秋華創業30年來收藏藏品,估高達700件、價值10多億元;而台灣首家麥森博物館也可望出現在台中,據稱麥森博物館不需要申請,只要藏家收藏量達一定額度就可以基金會型態成立博物館典藏。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

中國時報【莊曜聰、沈揮勝╱綜合報導】

陸客團急凍,以陸客團為主力的旅行業與遊覽車業者,紛紛轉回國旅市場與原有業者搶客人,在僧多粥少下,價格砍到刀刀見骨的「7000起跳」破盤價,搞得兩敗俱傷。

業者表示,現在市面上合法登記的遊覽車大約有1萬6000多輛,其中6000多輛,就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續添購,每台車至少6、700萬元以上,是一筆不小投資,有些個人司機靠行承攬業務,不出團就沒錢賺,每個月還要付好幾萬元車貸,壓力大到無法形容。

台南王姓業者表示,陸客團雖然承接價格不高,但「人多勢眾」,之前陸客熱潮正旺時,天天都有生意,還得想辦法調動空車,有些四處靠行的司機還會趁機加價,但有錢賺,什麼都好說。

專門載送陸客的盧姓司機表示,陸客團比台灣團輕鬆不少,只要車新、開車技術好,客人就不太會有怨言,他還曾經遇過因為覺得行程不好玩,集體提前回飯店休息的例子,並沒想像中那麼麻煩。

但現在陸客團大減,大型遊覽車需求量大減,過去2年北中南都有業者倒閉退場,苦撐的就是重回國內旅遊市場。

專營國內市場的邱姓業者表示,「真的很傷」,以往租車1天行情還有萬元以上,現在有人打出「7000起跳」的破盤價,打亂市場行情,又不見得真能賺到錢,搞不好全用來付貸款,真的是「做心酸的」!

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